只有對(duì)一些內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子泵的工作條件有一個(gè)細(xì)致的了解，根據(jù)詳..
鄭重聲明：滄州海德爾泵業(yè)有限公司的產(chǎn)品注冊(cè)商標(biāo)，已由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局核準(zhǔn)通過。注冊(cè)商標(biāo)名稱“旋盤”，圖案
?????如圖示。 注冊(cè)號(hào)碼：29223763,；國際分類：7類；核定商品服務(wù)項(xiàng)目涵蓋工業(yè)泵、回轉(zhuǎn)泵類商品。本公司
?????鄭重聲明，任何公司、個(gè)人不得對(duì)我公司的商標(biāo)名稱、圖案侵權(quán)使用，違者必究，負(fù)法律責(zé)任。
聯(lián)系熱線：免費(fèi)電話：400-0317-986 電話：0317-8309791 傳真：0317-8309792
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齒輪油泵傳動(dòng)方式和操作
海德爾泵業(yè) 發(fā)布時(shí)間：2024-01-11
齒輪油泵裝置由泵、電機(jī)和底座組成。傳動(dòng)方式有橋式和直聯(lián)式兩種。從電機(jī)端向泵看，為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。齒輪油泵在轉(zhuǎn)速過低時(shí)會(huì)惹起出液量缺乏，這種現(xiàn)象常常是因?yàn)楸玫尿?qū)動(dòng)安裝打滑或功率缺乏所致。此時(shí)應(yīng)搜檢齒輪泵的實(shí)踐轉(zhuǎn)速，泵與電念頭的聯(lián)接及功率匹配狀況等。
假如確認(rèn)泵無流量輸出，可能是因?yàn)楸醚b置有誤，泵的轉(zhuǎn)向紕謬，或吸入側(cè)（進(jìn)液口及吸液管道）梗塞，出入口止回閥裝反或卡死了，也有可能是驅(qū)動(dòng)軸斷裂了。
1、齒輪油泵中止工作時(shí)，應(yīng)先將回油閥慢慢松開，待壓力表漸漸回至零位后，方可卸開千斤頂?shù)挠凸芙宇^螺母。禁止在負(fù)荷時(shí)拆換油管或壓力表等。
2、高壓齒輪油泵工作前，應(yīng)將各油路調(diào)節(jié)閥松開，然后開動(dòng)齒輪油泵，待空負(fù)荷工作正常后，再緊閉回油閥，逐步旋擰進(jìn)油閥桿，增大負(fù)荷，并留心壓力表指針是不是正常。
3、油管在工作壓力下防止彎折。連接齒輪油泵和千斤頂?shù)挠拖鋺?yīng)堅(jiān)持清洗，不運(yùn)用時(shí)用螺絲堵封，防止泥沙進(jìn)入，齒輪油泵和千斤頂顯露的油嘴要用螺帽封住，防止塵埃。雜物進(jìn)入機(jī)內(nèi)。每日用完后，應(yīng)將齒輪油泵擦凈，除去慮油銅絲布上的油垢。
4、齒輪油泵和千斤頂要用規(guī)矩油號(hào)工作油，一般為10號(hào)或20號(hào)機(jī)械油，亦可用其他性質(zhì)鄰近的液壓用油，如變壓器油等。灌入油箱的油液有經(jīng)過濾。常常運(yùn)用時(shí)每月過濾一次，油箱應(yīng)定期清洗。油箱內(nèi)一般應(yīng)堅(jiān)持85%支配的油位，缺少時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)償，補(bǔ)償?shù)挠蛻?yīng)與原泵中的油號(hào)相同。油箱內(nèi)的油溫一般應(yīng)以10～40℃為宜，不宜在負(fù)溫下運(yùn)用。
5、工作壓力不可以高于齒輪油泵的額定油壓或?qū)嵺`工作的大油壓。油管長度不宜小于2.5m。當(dāng)一臺(tái)齒輪油泵股動(dòng)兩臺(tái)千斤頂時(shí)，油管規(guī)范應(yīng)共同。
6、協(xié)作雙作用千斤頂?shù)凝X輪油泵，以選用兩路一同輸油的雙聯(lián)式齒輪油泵為宜。
7、齒輪油泵不宜在超負(fù)荷下工作，閥須按設(shè)備額定油壓調(diào)整壓力，禁止任意調(diào)整。
8、接地電源，機(jī)殼有接地線，檢查線路絕緣情況后，方可試工作。
齒輪油泵是一種非接觸式容積式泵，具有體積小、結(jié)構(gòu)簡單、重量輕和拆卸維修方便的優(yōu)點(diǎn)，普遍用于化工、食品和等區(qū)域。齒輪油泵由于轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與機(jī)殼內(nèi)壁之間不接觸，設(shè)有的間隙，可以輸送多種介質(zhì)，是對(duì)含有氣的泡沫質(zhì)與顆粒的多種液體和大粘性的液體，具有很好的發(fā)展前景。間隙在齒輪油泵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中是重要的，間隙的正確性直接影響著齒輪油泵的流量和容積速率。因此，如何準(zhǔn)確、方便地確定齒輪油泵的間隙佳值，是業(yè)內(nèi)的研討熱點(diǎn)。
齒輪油泵內(nèi)部流場(chǎng)的流動(dòng)現(xiàn)象及脈動(dòng)特性，轉(zhuǎn)子型線采用工業(yè)應(yīng)用較為普遍的“峰－圓”模型。為節(jié)約計(jì)算成本，忽略了齒輪油泵軸向間隙。采用水為工作介質(zhì)。針對(duì)齒輪油泵的不同型式及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)部分模型做簡化處理，以三翼模型進(jìn)行計(jì)算。
直翼模型的齒輪油泵的內(nèi)部流場(chǎng)及結(jié)構(gòu)關(guān)于平面是對(duì)稱的，故對(duì)該結(jié)構(gòu)下齒輪油泵的仿真僅計(jì)算平面二維流場(chǎng)。建立三翼、四翼模型，并針對(duì)四翼模型壁面間隙為0.1，0.2，0.4mm分別建模。對(duì)螺旋式扭曲翼轉(zhuǎn)子模型直接進(jìn)行三維建模和計(jì)算，三翼和四翼螺旋度分別為30°，45°，60°，并在對(duì)稱螺旋形式下針對(duì)四翼螺旋度為45°的情況單建模。
