1、腐蝕的保護
　　來，人們對管道的腐蝕原因和技術進行了大量的研究和探索。管道的運行實踐表明，如果在管道的設計、施仁及管理中采用正確的措施，腐蝕破壞白勺程度是可以降低的。
　　(1)預測管道腐蝕狀況，提高管道運行性。預測在役管道的腐蝕以及評估管道剩余強度和剩余壽命，對現(xiàn)實管道生產(chǎn)重要。通常情況下管道腐蝕屬于電化學腐蝕，且絕大多數(shù)為局部腐蝕。弄清管道腐蝕的主要因素和次要因素對預測管道腐蝕狀況非常重要。影響腐蝕的因素多，既有外部因素，如土壤的含水量；又有內腐蝕因素，如輸送介質中O2、CO2等。這些因素相互影響、相互制約，構成一個異常復雜的腐蝕體系，而且許多因素是隨機變化的，人們無法建立起腐蝕因素與腐蝕速率的明確數(shù)字表達式。實踐證明，應用模糊預測方法較為。
　　(2)加強管道腐蝕檢測，減少穿孔泄漏事故。管道層檢測是對層狀態(tài)進行評估，確定層絕緣性能的一種手段通過對層檢測及對管道腐蝕部位進行維修，可使管道腐蝕程度降低，將對管道腐蝕穿孔后管道的被動堵漏變?yōu)樘崆熬S修，避兔了管道的進一步腐蝕及穿孔，也避兔了管道因事故造成的停輸。
　　(3)增設陰極保護。沒有陰極保護的管道腐蝕很快，可能導致技術管網(wǎng)穿孔，造成管道泄漏。目前管理上存在的誤區(qū)是陰極保護會對其他沒有保護的管道造成影響，其實犧牲陽極技術的出現(xiàn)已克服了這一技術難題，利用犧牲陽極技術可以防止有陰極保護的管線對鄰近無陰極的干擾。絕緣法蘭在陽極保護系統(tǒng)中起著重要作用，它的作用先是把法蘭兩側管道內的電流隔絕，將施加的保護電流限定在被保護管道上，避兔電流流失；它也是抗雜散電流干擾，阻斷長線宏觀腐蝕電池的重要措施之一，是陽極保護系統(tǒng)和管道的重要措施。
　　2、原油改性綜合處理
　　隨著國內新型改性劑的研制和、多種試驗方法和手段的日趨完善，以及一些低輸量熱油管道添加劑改性輸送現(xiàn)場試驗和工業(yè)性應用的成功，原油改性綜合處理輸送工藝在我國的低輸量管道上了越來越廣泛的應用，這不僅解決了低輸量管道的運行，而且創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益和社會效益在化學降凝輸送原油的過程中還應注意以下問題：
　　(1)重新確定改性處理輸送管道允許的低運行溫度。
　　(2)要想實現(xiàn)低輸量運行還要進行設施的完善，加強管理。